1. أولاً اعيد وضع رؤوس الزناد الأمامية والخلفية لقارب النجاة ، بحيث يمكن إعادة تعيين مقبض فك الارتباط عن بعد بسهولة. أدخل دبوس الأمان ، ثم قم بإعادة تعيين مقبض أمان فك الارتباط بسهولة.ادخل دبوس الأمان، وعندما يترك قارب النجاة سطح الماء، لا تنسى التحقق مما إذا كان جهاز السلامة إطلاق ضغط المياه إعادة تعيين. إذا لم يتم إعادة تعيين، وإعادة تعيين يدويا.الخطوات الثلاثة أعلاه إعادة ضبط يجب أن يكون شعورا مريحة ومريحة. إذا كانت هناك مقاومة أثناء عملية إعادة التعيين، فلا تجبر على إعادة التعيين. تحقق من أن جميع الخطوات طبيعية وحاول إعادة التعيين مرة أخرى.
2تسيير السفينة الأم لوضع قارب النجاة على الجانب المرفق، توجيه قارب النجاة تحت الدرج، اقترب من مقدمة قارب النجاة إلى الأمام والخلف،وجعل مقدمة قارب النجاة في نفس الاتجاه مع مقدمة السفينة الأم.
3ضبط حبل قوارب النجاة إلى الارتفاع المناسب للخطاف،وعلى كل من أفراد الطاقم الأمامي والخلفي تعليق خطاف ديفيت في نفس الوقت (إذا لم يكن من الممكن أن خطاف في نفس الوقت، يجب أن يتم تعليق الخطاف الأمامي أولاً)
4تأكدوا من أن خطافات قوارب النجاة الأمامية والخلفية مثبتة بشكل آمن و تحت قيادة القيادة ارفعوا قوارب النجاة من سطح الماء بعد تأكيد السلامةمواصلة رفع قارب النجاة (في حالة فقدان الطاقة، رفعه يدوياً بمفتاح).
5. When the reinforcing plate on the upper part of the life boat lifting pulley supports the head of the life boat lifting arm and causes it to turn inward with the life boat to about 300mm before the final position، وقف التواء (في هذا الوقت، يمكن ضبط مفتاح الحد للعمل لقطع إمدادات الطاقة) ، ومن ثم استخدام العصا التشغيل لتأرجح الذراع والقارب إلى وضع التخزين الأصلي.
6إعادة وضع و إغلاق رافعة الفرامل للذراع الرفعية على إطارات قارب النجاة الأمامي و الخلفي و وضع ذراع الرفع الأمامي و الخلفي
7ارفع ببطء وزن الفرامل من الرافعةبحيث أن كتلة على شكل حرف T في الجزء العلوي من المكعب العائمة في الجبهة والخلف من سلك رفع القارب تقع في خندق مخلب في رأس ذراع رفع القاربيتم وضع الكتلة على شكل حرف T تحت القوة بينما لا يزال سلك رفع القارب تحت القوة ، لتجنب الارتداء أو تلف سلك رفع القارب أثناء الملاحة.
8ضغط على المرس والحبال لتأكد من أن القارب في حالة آمنة ومستعد للاستخدام.
