CCS، BV، ABS نفق القوس المعتمد للبحريةالدفع هو جهاز دفع مساعد مثبت في مقدمة أو مؤخرة السفينة. يمكن أن يولد دفعة معينة أثناء العمل ، مما يتيح للسفينة التحرك جانبيًا.
يمكن أن يكون الدفع الكهربائي، وديزل محرك محرك وهيدرووليكي محرك حسب متطلبات التطبيق للسفينة.
1محرك كهربائي محرك النفق البحري / محرك القوس
تتوفر محركات الدفع الكهربائية للقوس مع المروحة الثابتة من 250 إلى 10,750 حصان (8.0 ميجاوات). تم تصميمها لدخول محرك كهربائي متغير السرعة ،إما DC مع أنظمة تحكم SCR أو AC مع محركات تردد متغيريتم استخدام معظمها في تطبيقات تحديد المواقع الديناميكية.
2محرك الديزل محرك النفق البحري / محرك القوس:
تتوفر محركات الدفع القوسية التي تعمل بمحرك للدفع المباشر للمحرك في نطاق 250 إلى 3000 حصان. يجب تزويد المحرك بمعدل بحري مع نسبة تخفيض لتتناسب مع سرعة الإدخال.يربط عمود كاردان بين عمود الإخراج من الصيد البحري و عمود المدخل.
3محرك هيدروليكي محرك نفق بحري / محرك قوس:
نحن نقدم خطاً كبيراً من الدفع الهيدروليكي للقوس. يتم استخدامها في جميع أنحاء العالم، وكثير منها في تطبيقات تحديد المواقع الديناميكية. الدفع الهيدروليكي للقوس متوفر من 35 حصان إلى 2000 حصان.محركات دفع القوس المعدنية للدفع الكهربائي أو المحرك المباشر متوفرة من 250 إلى 3ألف حصان
نوع الصوت الثابت | نوع الصوت القابل للسيطرة | |||
قطر المروحة (ملم) | الطاقة (كيلوواط) | أقصى قوة دفع (KN) | الطاقة (كيلوواط) | أقصى قوة دفع (KN) |
350 | 36~39 | 5.7~62 | ||
400 | 36 ~ 52 | 5.9 ~ 8.2 | ||
450 | 48 إلى 65 | 7.9~10.4 | ||
500 | 60~80 | 9.9 ~ 126 | ||
600 | 75~115 | 12.3 ~ 18.4 | ||
700 | 105~150 | 17.3 ~ 24 | ||
800 | 145~200 | 23.9~32 | ||
900 | 190~250 | 31.3~40 | 235 ~ 250 | 37.6~40 |
1000 | 250~310 | 41.2~49.6 | 290~310 | 46.4~49.6 |
1100 | 300~380 | 49.5~60.8 | 350~380 | 56~60.8 |
1200 | 350~450 | 57.7~72 | 420~450 | 67.2 ~ 72 |
1300 | 420~530 | 69.3~84.8 | 490~530 | 78.4~84.8 |
1480 | 490~580 | 80.5 ~ 92.8 | 550~580 | 88 ~ 92.5 |
1650 | 550-820 | 90.8~1632 | 680~820 | 108~130 |
1800 | 700~1020 | 115.5~54 | 930~1020 | 148.8~1630 |
2000 | 930~1250 | 153.4~200 | 960~1250 | 153.6~200 |
2200 | 1150~1530 | 189.7 ~ 244.8 | 1400~1530 | 224 ~ 244.8 |
2400 | 1400~1800 | 231 ~ 288 | 1660~1800 | 265.6~288 |
2600 | 1660~2100 | 273.9~336 | 1950~2100 | 312~336 |
2800 | 1950~2450 | 321.7~392 | 2250 ~ 2450 | 360~392 |
3000 | 2250 ~ 2800 | 371.2~448 | 2600 ~ 2800 | 416~448 |
3300 | 2800 إلى 3150 | 462 ~ 504 | 2900 إلى 3150 | 464~504 |
1تحسين قدرة السفينة على المناورة، خاصة عندما تكون سرعة السفينة صفر أو بطيئة جدا.
2مزيج مثالي من قطر وسرعة الدوران من المروحة، التي تحسن كفاءة الدفع.
3السرعة والحامل لديها قوة عالية وطول العمر، ومغمورة في الزيت للحصول على أفضل التشحيم وتأثير التبريد، والتي تحسن من موثوقية TP
4- الطول الثابت والطول القابل للسيطرة متاح.
5المواد المروحة (النيكل-الألومنيوم البرونز) هي أكثر مقاومة للكساح والآكل.
6تحسين سلامة السفن أثناء المناورة
7. يمكن أن تقلل من عدد أوقات بدء وتراجع المحرك الرئيسي ويمدد عمر الخدمة للمحرك الرئيسي