CHONGQING GOHI MARINE EQUIPMENT CO., LTD. 86-150-8662-8983 master@gohimarine.com
CCS, BV, ABS, DNV Approved Electrical, Diesel Engine Driven Marine Rudder Propeller

CCS، BV، ABS، DNV المعتمدة الكهربائية، محرك الديزل المحرك البحري المروحة الدفة

المنتجات - المحرك البحري - محرك الزيموث / مروحة الدفة
  • Material
    alloy, bronze
  • Blades Quantity
    3-6
  • Propeller Diameter
    300-3000mm
  • Power
    50-3000KW
  • Pitch Type
    Fixed pitch, Controllable pitch
  • Driven Type
    Electrical, Diesel Engine
  • Installation Type
    Deck installation, well installation
  • Place of Origin
    CHINA
  • اسم العلامة التجارية
    GH
  • إصدار الشهادات
    CCS, BV, ABS, DNV-GL, RMRS, LR, RINA
  • Model Number
    Azimuth Thruster, Rudder Propeller
  • Minimum Order Quantity
    1 Set
  • الأسعار
    Negotiable
  • Packaging Details
    Plywood Box
  • Delivery Time
    20-90 Days
  • Payment Terms
    L/C, T/T
  • Supply Ability
    60 Sets Per Month

CCS، BV، ABS، DNV المعتمدة الكهربائية، محرك الديزل المحرك البحري المروحة الدفة

  • CCS, BV, ABS, DNV Approved Electrical, Diesel Engine Driven Marine Rudder Propeller
  • CCS, BV, ABS, DNV Approved Electrical, Diesel Engine Driven Marine Rudder Propeller
  • CCS, BV, ABS, DNV Approved Electrical, Diesel Engine Driven Marine Rudder Propeller
احصل على السعر ﺎﺘﺼﻟ ﺍﻶﻧ

طوافة الدفة البحرية المعتمدة من قبل CCS ، BV ، ABS ، DNV تمت الموافقة عليها من قبل جمعية التصنيف الصينية ومجتمعات التصنيف الدولية الأخرى.وقد تم تركيب المنتجات بنجاح، تستخدم وتخدم على السفن. وهي تبحر في المنطقة المحيطية في الداخل والخارج. المروحة الدفة تستخدم اليوم لجميع أنواع وأحجام السفن.يمكننا توفير سلسلة من المواصفات من المروحة الدفةالمروحة يمكن توجيهها بحرية من خلال 360 درجة حول الجذع. لذلك المروحة الدفة هي وحدة الدفع والإدارة المشتركة،بحيث تكون الدفع الكامل متاحة في أي اتجاه للسفينةإذا كان المحرك الرئيسي هو محرك كهربائي أو هيدروليكي، يمكن إلغاء علبة التروس العليا.

يمكن تركيب المحرك الكهربائي أو الهيدروليكي رأسيا على السترة الثابتة وسيتم نقل الطاقة من خلال عجلة منحدرة في علبة التروس السفلية إلى المحرك ((L- drive).

ويمكن تشغيل المروحة الدفة بواسطة وحدة ميكانيكية أو هيدروليكية أو كهربائية هيدروليكية ويمكن أن تكون في الخدمة النشطة كدفع رئيسي، ودفع مساعد وموقع ديناميكي للسفينة،التي تستخدم عادة في السحب، والقوارب الدفع، والعبارات والشراع وغيرها. الآن الشركة هي تطوير RP أعلى قوة لتلبية متطلبات السوق. هناك ثلاثة أنواع من التثبيت:تثبيت البئر، تركيب سطح السفينة.

يختلف طول الجذع مع متطلبات التطبيق. يجب أن تكون لوحة التثبيت العليا للبريجب أن تكون فوق خط المياه بحيث يمكن تركيب و إزالة المروحة عندما تعوم السفينة.

يختلف تثبيت البئر مع المسافة بين الدفة الدفة ومحرك الديزليمكن أن تكون المروحة القيادة بالقرب من محرك الديزل ومناسبة للتطبيق في نقل المدى الطويل بين محرك الديزل ومروحة القيادة.

إن تركيب سطح السفينة هو حزمة دفع كاملة. إنه محطة دفع موثوقة ومدمجة. يحمل الهيكل نظام الدفع المغلق بالكامل.يتم نقل قوة محرك الديزل إلى مروحة الدفة من خلال ربط مرن، مقبض هيدروليكي وعمدة عالمية الهيكل خزان الوقود اليومي وهلم جرا. التثبيت سريع وبسيط لأنها في الأساس ذاتية القيود. فقط للحصول على الدفع.وحدة تركيب سطح السفينة يجب فقط أن تكون مثبتة ومدبوسة على أساس سطح السفينةمحرك الدفة مثبت على الهيكل الخلفي

يمكن رفع أو خفض المروحة الدفة ميكانيكيا أو هيدروليكيا في الاتجاه الرأسي عن طريق جهاز ضبط العمق.هذا يخدم لضمان أقصى قوة دفع المروحة في جميع مسارات السفينة من خلال الحفاظ على الغمر المروحة الصحيحة.

 

النوع SZP12 SZP50/51 SZP100/103 SZP152/151 SZP300/151 SZP300/226 SZP300/300 SZP352/300
قوة الدخول ((كيلوواط/حصان) 45/61 100/135 210/285 300/400 255/347 350/476 480/650 490/666
أقصى عزم الدخول Nm 200 420 850 1675 2500 2050 2800 5200
سرعة الدخول القصوى r/min 2300 2500 2350 2000 1000 1800 1800 1000
نسبة التخفيض 1.93 2.5 2.68 3.46 2.37 3.34 3.96 2.2
محرك الدفع (ماكس) 500 822 950 1150 1150 1350 1550 1550
دقيقة.     700 900   1100 1250  
طول PAL (ملم) (ماكس) 2250 2800 2800 4250 4400 4750 4750 4750
دقيقة. 350 875 980 1400 1400 1750 1750 2000
الوزن في كيلوغرام 65 190 300 1370   2000 2100 3580
PAL لكل 100 ملم من الامتدادات في كيلوغرام 8 9 20.4 40 40 40 40 40
PAL الـ الطول بين الـ المركز خط من النقل شاشة و الـ المركز خط من الـ المروحة
النوع SZP45 SZP85 SZP138 SZP180 SZP226 SZP280 SZP310 SZP330
قوة الدخول (كيلوواط/حصان) 100/135 210/285 260/354 340/462 350/476 480/650 580/783 620/843
أقصى عزم الدخول Nm 450 850 1380 1800 2260 2800 3070 3300
سرعة الدخول القصوى r/min 2500 2350 2000 1800 1800 1800 1800 1800
نسبة التخفيض 2.5 2.68 3.01 3.46 3.34 3.96 3.718 4.04
دعونا نتحرك (ماكس) 800 950 1100 1150 1350 1550 1550 1500
دقيقة. 500 700 9000 900 1100 1250 1250 1300
طول PAL (ملم) (ماكس) 2800 2800 4250 4400 4750 4750 5000 5000
دقيقة. 875 980 1100 1100 1750 1750 1700 1700
الوزن في كيلوغرام 190 400 1200 1450 2000 2100 2500 2800
PAL لكل 100 ملم من الامتدادات في كيلوغرام 9 20.4 20.7 40 40 40 45 45
PAL الـ الطول بين الـ المركز خط من النقل شاشة و الـ المركز خط من الـ المروحة

 

CCS، BV، ABS، DNV المعتمدة الكهربائية، محرك الديزل المحرك البحري المروحة الدفة 0CCS، BV، ABS، DNV المعتمدة الكهربائية، محرك الديزل المحرك البحري المروحة الدفة 1CCS، BV، ABS، DNV المعتمدة الكهربائية، محرك الديزل المحرك البحري المروحة الدفة 2CCS، BV، ABS، DNV المعتمدة الكهربائية، محرك الديزل المحرك البحري المروحة الدفة 3

منتجات ذات صله

تُباع منتجاتنا في جميع أنحاء العالم ، ويمكنك أن تطمئن إلى العملية الكاملة لمنتجاتنا.

إقتبس