CCS، ABS، USCG، DNV-GL، RMRS معتمدة من قبل منظمة البحرية الدولية MEPC.244 ((66) محرقة النفايات البحرية القياسية

محرقة النفايات البحرية المعتمدة من قبل منظمة الصحة الدولية (IMO MEPC.244(66) مصممة لحرق النفط والصرف الصحي والوحل والبلاستيك والورق والنفايات الغذائية المنتجة على متن السفينة.إنه جهاز مهم لمنع التلوث في مختلف السفن والمنصات البحرية. يتكون النظام الموثوق به من خزان الوحل عالية الجودة ومروحة. ضاغط النفايات وموقف الشرارة اختيارية. وفقًا للقواعد واللوائح التالية:
- ماربول 73/78 المرفق الخامس، موافقة النوع والحد من التشغيل للمحروقات على متن السفن
- قرار منظمة البحرية الدولية MEPC76 ((40) ، الذي تم اعتماده في 25 سبتمبر 1997
- قرار منظمة البحرية الدولية MEPC93 ((45) ، المتخذ في 5 أكتوبر 2000
- ماربول 73/78 المرفق السادس، قرار لمنع تلوث الهواء من السفن، المعتمد في 26 سبتمبر 1997
ودخلت حيز التنفيذ في 19 مايو 2005
و حصلت على موافقةEC. CCS، DNV، GL، LR، ABS، USCG وما إلى ذلك.

يتكون نظام المحرقة البحرية الكامل من ثلاثة أجزاء رئيسية:

(أ)غرفة الاحتراق مع محرقة زيت الديزل، محرقة الوحل، ولوحة التحكم الكهربائية.

(ب.)مروحة غازات الدخان

(ج.)ضامن غازات الدخان

(د.) خزان الوحل مع مضخة تدور وتسخين.
يحتوي جسم الاحتراق على: غرفة الاحتراق والحامق ولوحة التحكم والإكسسوارات المدمجة. يحتوي خزان الوحل على عناصر تسخين إما كهربائية أو بخارية ، لفائف زيت حرارية.مضخة الدورة، مفاتيح المستوى الخ المروحة غازات العادم تشمل مروحة غازات الدخان، مدمر غازات الدخان، النفقات التوسع.
(1) واجهة الحوار بين الإنسان والآلة لتشغيل مريح.
(2) جهاز تحميل متواصل للنفايات الصلبة مع التحكم الهوائي، كخيار.
(3) إثارة الملوثات بواسطة مضخة إعادة التدوير للحصول على أفضل خليط.
(4) ثلاثة خيارات لمصدر تسخين الوحل، بما في ذلك العناصر الكهربائية، لفائف البخار أو لفائف الحرارة.
(5) تعقب حالة العمل الفوري.

الخصائص:

▪ واجهة التواصل الهوائي على الشاشة الملموسة، بروتوكول مودبوس للاتصال، مفتاح يعمل تلقائيًا

▪ ثلاثة مصادر تسخين متاحة، البخار والكهرباء والزيت الحراري

▪ عملية الحرق المثلى، وتقليل استهلاك الوقود

▪ جمع الفراغ من نفايات الغذاء، وحدة الحرق الخيار

▪ موافقة USCG